gnb 바로가기 contents 바로가기

사업분야

토목

토목 이미지

대우건설의 선진적인 토목 기술과 시공 능력은 국내 및 해외 건설사에 큰 족적을 남기며 진화를 거듭하고 있습니다.
이러한 경험과 노하우는 이제 세계 곳곳에서 풍요로운 삶과 산업의 기반이 되고 있습니다.

고속도로

대우건설은 국내 대규모 고속도로 건설을 주도하며 우리의 삶을 한층 풍요롭게 변화시켜왔습니다.
1978년 부산~마산 고속도로 3공구 공사를 시작으로 국내 주요 고속도로 건설에 참여해 물류 비용 절감 및 지역 발전을 이끌어왔으며, 국가사업 이외에도 민자도로 등을 건설해 지역 경제 활성화와 국토의 균형 발전에 기여했습니다.

동홍천~양양 고속도로 이미지
용인~서울고속도로(제1-4공구) 이미지
천안~논산 고속도로 이미지
  • 동홍천~양양 고속도로 총 71.7km 왕복 4차로
  • 용인~서울 고속도로(제1·4공구) 총 22.9km 왕복 6차로(교량, 지하차도, 터널 등)
  • 천안~논산 고속도로 총 80.96km 왕복 4차로(교량, 터널, IC, 휴게소 등)
  • 구리~포천 고속도로 총 50.6km 왕복 4~6차로(양주 지선 포함, 터널, 휴게소, 영업소 등)
  • 카타르 오비탈 고속도로 총 42km 왕복 14차로(토공, 교량 및 포장 공사)
  • 파키스탄 고속도로 총 357km 왕복 3차로
  • 서울 외곽순환 고속도로 총 5.1km 왕복 8차로(교량 등)
  • 대구~부산 고속도로(1·9공구) 총 68.4km 왕복 4차로(소교량, 장대교, 진·출입로, 휴게소 등)
  • 제2 서해안 고속도로 (평택~시흥 2공구) 총 42.6km 왕복 4~6차로(교량, 지하차도, 휴게소 등)
  • 수원~광명 고속도로 총 29.3km 왕복 4~6차로 (교량, 터널 등)
주요실적 펼쳐보기

도로 및 교량

1978년 도로 및 교량 건설을 시작한 이래 다수의 국가 주요 기반 시설을 구축해왔습니다. 지역 간 경제와 문화, 삶을 잇는 도로와 철도 건설로 국토의 고른 발전에 이바지했으며, 항만 시설로 바닷길을 열어 글로벌 교역의 기틀을 닦았습니다.

거가대교 이미지
송도 해안도로 확장 이미지
보츠와나 해상 교량 이미지
  • 송도 해안도로 확장 인천대교~제3 경인 고속도로 접속구간 총 5.92km
    (왕복 6차로→12차로 확장)
  • 보츠와나 해상 교량 보츠와나~잠비아 간 총 0.9km 엑스트라 도즈(Extra-dosed) 교량 (도로 2차선, 철도 1차선 포함)
  • 거가대교 경남 거제시~부산 강서구 간 총 8.2km
    (해저 침매터널 3.7km+사장교 4.5km)
  • 전주 국도 대체 우회도로 전주 용정~용진 간 총 11.3km 각종 교량
    (사장교, 빔교, IC교 등)
  • 행복도시 진입 도로 총 4.9km 왕복 6차선 교량 및 교통안전 시설물 등
  • 교동 연륙교 교동도~강화도 간 3.4km 해상 연륙교
  • 김해 국도 대체 우회도로 (1·2공구) 부산~김해 간 총 19km 왕복 4~6차로(교량, 터널 등)
  • 천사대교 (압해~암태 1공구) 전남 신안군 압해면~암태면 총 10.8km 왕복 4차로
  • 인도 뭄바이 해상 교량 뭄바이~나미뭄바이 간 총 7.8km 왕복 6차로
    (접속 도로 포함)
  • 인도 비하르 교량 갠지스강 횡단 총 22.76km 왕복 6차로(접속 도로 포함)
주요실적 펼쳐보기

철도 및 지하철

대우건설은 21세기 새로운 교통 혁명을 가져온 고속철도 분야에서 최고의 기술력과 시공 경험을 보유하고 있습니다.
국내 고속철도 건설 사업 최다 구간 참여 실적사로서 선진 기계화 시공 기술 및 안전 시공 기술을 접목해 대한민국을 세계 다섯 번째 고속철도 보유 국가의 반열에 올려놓는 데 크게 기여했습니다.

호남 고속철도 1단계(1-1, 1-4공구) 이미지
지하철 분당선(3공구) 이미지
영동선 철도(동백산~도계간)이미지
  • 호남 고속철도 1단계 (1-1·1-4공구) 충북 오송~광주 송정 간 총 182km(교량, 터널 등)
  • 지하철 분당선(3공구) 서울 왕십리~경기 수원 망포역 간 총 46.8km(하저터널, 역사 등)
  • 영동선 철도(동백산~도계 간) 강원 태백~삼척 간 기존 노선을 국내 최장 나선형 터널로 시공 총 17.7km
  • 소사~원시 복선전철 경기 부천 소사동~안산 원시동 간 총 28.3km(역사 12개소)
  • 경부 고속철도 (10-2·13-3·14-2공구) 총 5.5km(터널 등) 13-3 : 총 8.8km(터널, 구교 등)
    14-2 : 총 9.9km(터널, 사갱, 대피소 등)
  • 경부 고속철도 (8-1·8-2공구) 8-1 : 총 11km(터널, 교량 등)
    8-2 : 총 16.9km(터널, 교량 등)
  • 싱가포르 지하철 (216공구) 싱가포르 남북 종단 MRT 라인 총 3.2km(정거장 1개소)
  • 서울 지하철 9호선 (901·903·905·911·914공구) 김포공항~서울 신논현 간 총 25.5km(역사 7개소 등)
  • 김포 도시철도(1공구) 경기 김포 양촌~김포 한강신도시 일원 간 총 4.64km(정거장, 차량 기지 등)
  • 신분당선 복선전철 1단계(4공구) 서울 강남~성남 정자동 간 총 18.5km(역사 등)
주요실적 펼쳐보기

항만 및 수자원

대우건설은 호안, 방사, 방조, 방파제 등 종합 항만 시설 건설 분야에서 국내 선두권의 경쟁력을 축적했습니다. 국내 최대의 컨테이너 부두는 물론 국내 제1의 항만이자 동아시아 허브 항인 부산항을 건설해 세계적 경쟁력을 갖춘 물류 거점으로 탄생시켰습니다.

시화호 조력발전소(경기 안산) 이미지
부산항 4단게 컨테이너 터미널(부산 남구) 이미지
파키스탄 파트린드(Patrind) 수력발전소 이미지
  • 시화호 조력발전소 국내 최초, 세계 최대 규모 조력발전소
    (연간 55만MW 발전)
  • 부산항 4단계 컨테이너 터미널 컨테이너 크레인, 트랜스퍼 크레인 등
    (연간 처리량 128만TEU)
  • 파키스탄 파트린드 수력발전소 발전 용량 150MW, 주요 구조물
    (Weir, Headrace Tunnel, Power House, Bypass Tunnel 등)
  • 울산 신항 개발(1-1단계) 컨테이너 부두 2선식, 다목적 부두 2선식, 광석 부두 2선식
  • 부산신항 컨테이너 터미널 및 배후 부지 컨테이너 터미널, 접안 시설-안벽 14km 등 (연간 처리량 1,325만TEU)
  • 카타르 수리 조선소 LPG선 등 대형 선박 수리 및 정비 시설
    (건조 도크, Quay, Pier 등)
  • 오만 수리 조선소 초대형 유조선 수리 및 정비 시설
    (대형 건조 도크, 방파제 등)
  • 광양항 2단계 컨테이너 터미널 5만 톤 2척, 2만 톤 2척 컨테이너선 동시 접안 가능 (연간 처리량 81만 5,000TEU)
  • 알제리 컨테이너 터미널 안벽 1.6km, 컨테이너 부지 조성 33ha, 준설 및 매립
  • 이라크 알포(Al Faw) 방파제 총 15.5km 사석방파제 축조
주요실적 펼쳐보기

환경

대우건설은 하수처리장, 정수장, 하수관거 등 수(水) 처리 분야 국내 최상위 시공 실적을 보유하고 있습니다.
친환경 설계와 DNR(Daewoo Nutrients Removal: 대우 하수 영양소 제거 공법) 하수처리 신기술 등을 개발해 처리 시설의 완전 지하화 및 상부 공원화를 주도하고 주민 생활 편의시설을 더욱 청정하게 조성해나가고 있습니다.

남부 수자원 생태공원(역곡 하수처리장) 이미지
두바이 하수처리장 이미지
알제리 엘하라쉬(EL Harrach) 하천 정비 이미지
  • 두바이 하수처리장 관로 91km, 펌프장 처리 용량 13만 톤/일
  • 알제리 엘하라쉬 하천 정비 국내 건설사 중 최초로 해외 하천 복원 공사
    (총 18km, 관로 공사, 공원, 펌프장 등)
  • 남부 수자원 생태공원 역곡 하수처리장 처리 용량 5만 톤/일 하수처리시설 및 휴식·놀이공원
  • 구의 정수장 표준 정수 처리 25만 톤/일 고수 정수 처리 45만 톤/일
  • 북부 수자원 생태공원 굴포천 하수처리장 처리 용량 15만 톤/일 하수처리시설 및 휴식·놀이공원
  • 제주 태양광발전소 태양광발전, 87개소 발전 용량 47.5MW
  • 울산 화력 탈황 설비 설치(4~6호기) 화력발전소 폐수처리 환경 설비 처리 용량 200톤/일
  • 알제리 콘스탄틴(Constantine) 하천 정비 하천 정비 8.35km,
    고수부지 산책로 조성 8.35km 등
  • 대구 ‘DBS’ 국내 최초 바이오가스 플랜트 처리 용량 300톤/일
주요실적 펼쳐보기

여가

대우건설은 다양한 레저 시설 건설로 일상에 지친 현대인들의 삶에 활력을 불어넣고 있습니다.
1986년 부산 수영만 요트경기장을 준공하며 레저 시설 분야에 첫발을 내디딘 대우건설은 자연이 선사하는 가치를 극대화하는 설계와 시공 능력을 갖추고 있습니다. 특히 골프장 건설 분야에서는 신개념 레저문화의 지평을 연 것으로 평가받습니다.

사이판 라오라오베이(LAOLAO Bay) 이미지
부산 수영민 매립 및 요트경기장(부산 해운대구) 이미지
아도니스CC(경기 포천) 이미지
  • 사이판 라오라오베이 160만㎡, 사이판 최고의 골프장 및 리조트
  • 부산 수영만 매립 및 요트경기장 23만㎡, 1,500척 동시 수용 가능한 국제 규모의 요트경기장 및 공공 위락 시설
  • 아도니스CC 185만㎡, 체육 시설 등
  • 파가니카CC 140만㎡, 삼림욕장, 빌리지 등
  • 영천CC 130만㎡, PGA 골퍼 ‘비제이 싱’ 이 설계 및 감리
  • 에이원CC 168만㎡, 각종 국제 대회 유치
  • 하이원CC 109만㎡, 강원 정선군, 카지노와 연계해 폐광 지역 재개발
주요실적 펼쳐보기
TOP